Неисправности подшипника ступицы ВАЗ 2107 и его замена
Ступичный подшипник обеспечивает плавное вращение колес и выступает в качестве связующего элемента между ступицей и осью. От его состояния зависит управляемость автомобиля, износ резины, комфортность езды. Ресурс детали достигает км, но отвратительные дороги и агрессивное вождение существенно сокращаю срок службы. Понять, что требуется замена ступичного подшипника, способен каждый водитель, достаточно обратить внимание на следующие моменты:. Если наблюдаются такие признаки, замена подшипника ступицы должна быть выполнена незамедлительно. В противном случае езда становится небезопасной.
Ступица — элемент, который обеспечивает подвижное соединение неподвижной оси с задними и передними колесами. Этот же модуль отвечает за передачу момента силы от привода к паре ведущих колес. В процессе эксплуатирования ступица подвергается серьезным нагрузкам, которые могут спровоцировать ее преждевременный выход из строя. Причем именно подшипники находятся при этом в зоне максимального риска. Их замена требуется наиболее часто, а доверять ее следует исключительно профессионалам.
- Как проходит ступичного подшипника
- Ступица в современных автомобилях — довольно сложный узел, отвечающий за подвижное соединение передних и задних колес с неподвижной осью.
- Автомобили ВАЗ надежные, если вовремя и правильно их обслуживать. Особое внимание следует уделять колесам и непосредственно ступице, подшипник в которой в среднем ходит тыс.
- Доброго времени суток уважаемый читатель.
Ступичный подшипник — деталь, которая, несмотря на свои небольшие размеры, выполняет очень важную функцию: обеспечивает вращение колес с малым трением и держит вес авто. Подшипник состоит из наружного и внутреннего колец, сепаратора и тел качения. Структура всех подшипников качения одинаковая за исключением тел качения, тип которых зависит от конструкции автомобиля. Чаще всего на ведомые оси устанавливают однорядные конические роликовые подшипники.
