Карта сайта
Нужна консультация по ремонту вашего автомобиля? Согласие на обработку персональных данных. Каким бы качественным не был механизм авто, рано или поздно рулевая рейка выходит из строя. В основном, это происходит из-за несоблюдения одного из основных правил ее эксплуатации. Это может быть либо применение некачественных масел, либо ее эксплуатация в условиях плохих дорог. Последний пункт очень актуален для отечественных водителей, поэтому и вопрос своевременной регулировки реек также важен.
Узлы и агрегаты стареют, некорректно работают, в них возникают неисправности вплоть до выхода из строя. Не исключение и так называемая рулевая рейка с ГУР, которая является одним из основных узлов рулевой системы автомобиля. И самой распространённой проблемой, которая возникает в ней, является такая неисправность, как течь рулевой рейки. Поэтому вопросы, связанные с причинами, последствиями и возможным ремонтом этого устройства всегда актуальны. От нормальной работы этого узла зависит комфортное управление автомобилем и главное — безопасность в дороге. Надо сказать, тип рулевого управления на гидравлике, или точнее с гидроусилителем, является на сегодняшний день самым распространённым.
Как быть, если автомобиль плохо слушается или реагирует с опозданием? Почитайте, как с этим справился наш подписчик. При диагностике подвески Renault Symbol был выявлен сильный люфт в рулевом управлении. Виновниками оказались изношенный рулевой наконечник и рулевая тяга.
