Коробка передач (КПП) на ваз 2114 — ремонт, разборка и сборка кпп
Добро пожаловать! Для смены масла в коробке, нужно будет: Смастерить специальный инструмент при помощи которого масло и будет заливаться в коробку Он состоит из воронки или если её жалко то можно обычную разрезанную бутылку использовать и из длинного но тонкого шланга, более подробно смотрите на фото ниже, данный инструмент на нём как раз показан , кроме него ключ будет нужен Лучше накидной, «на 17» примерно и большая ёмкость в которую будет сливаться старое масло и про тряпку не забудьте, она Вам пригодиться! Где находится масло в коробке передач? По сути уже понятно что масло расположено в коробке, но где сама коробка в передне приводных автомобилях расположена очень мало кто знает, начнём со слов, сама коробка передач закреплена на болтах и крепиться она к двигателю автомобиля, чтобы увидеть двигатель придётся открыть капот так вот после открытия, нужно будет смотреть в самую нижнюю часть движка и искать коробку Из неё щуп торчит для проверки уровня масла для наглядности мы разместили фотографию ниже, на которой стрелкой указали куда вставляется щуп Он вынут и кстати туда же вы будете новое масло заливать, когда старое из коробки сольёте. Когда нужно менять масло в коробке передач? Если придерживаться рекомендации завода изготовителя, то моторное масло рекомендуется раз в 15 тыс.
Коробка переключения передач, является одним из самых сложных механизмов во всем автомобиле. Несмотря на этот факт, не стоит паниковать и бояться ремонтировать её самостоятельно. Даже КПП можно отремонтировать или произвести профилактику своими силами. К примеру, заменить кулису владельцы автомобиля ВАЗ могут в своем гараже. В случае, когда регулировка кулисы не исправила ситуацию, тогда потребуется произвести ее замену.
| 422 | Выполнять работы по демонтажу коробки переключения передач, может потребоваться как для выполнения ремонтных работ с шестернями приводов, так и для замены сцепления. | |
| 274 | К симптомам неисправности на ваз кпп относятся проблемы при включении скорости. | |
| 66 | Просмотр полной версии : Тугое включение передач. | |
| 91 | Схема коробки переключения передач Ваз 1 — вилка включения заднего хода; 2 — оттяжная пружина рычага переключения передач; 3 — направляющая чашка рычага; 4 — шаровая опора рычага; 5 — рычаг переключения передач; 6 — сферическая шайба; 7 — пружина рычага; 8 — стопорное кольцо; 9 — запорная втулка демпфера; 10 — упругие втулки демпфера; 11 — дистанционная втулка демпфера; 12 — упорная подушка демпфера; 13 — стержень рычага переключения передач; 14 — вилка включения третьей и четвертой передач; 15 — вилка включения первой и второй передач; 16 — шток вилки включения первой и второй передач; 17 — шток вилки включения третьей и четвертой передач; 18 — шток вилки включения заднего хода; 19 — блокировочные сухари; 20 — крышка фиксаторов; 21 — втулка; 22 — пружина фиксатора; 23 — шарик фиксатора; 24 — задняя крышка коробки передач; 25 — включатель фонаря заднего хода Ваз ; 26 — дистанционная втулка штока вилки заднего хода. | |
| 476 | Коробки передач и сопутствующие товары для автомобилей Волжского Автозавода. | |
| 187 | Коробка передач ВАЗ надежная, долговечная, но не вечная. Во многом рабочий ресурс зависит от качества трансмиссионной технической жидкости. | |
| 169 | Все что нужно знать об автомобиле на портале VipWash. Клапанный механизм является очень важным элементом любого двигателя. | |
| 434 | Коробка переключения передач, или просто КПП — это один из важнейших модулей любого автомобиля. Она требует к себе тщательного ухода и ее следует периодически регулировать, чинить, а когда она поломается, то и купить новую. |
Современная коробка Лада Ларгус тросиковая отличается надежностью, качеством сборки. Но специфика эксплуатации автомобиля во многом определяет фактический срок ее безремонтной эксплуатации. Он существенно увеличивается, если замена масла Ларгус проводится регулярно в соответствии с рекомендациями производителя , автомобиль не работает на износ. Уменьшает срок безремонтной эксплуатации коробки агрессивная езда, невнимательность водителя при переключении скоростей, использовании сцепления. Последнее, как показывает практика, нередко выходит из строя под воздействием пользовательского фактора.
