Автоработы для ВАЗ
Добро пожаловать! Для осуществления замены верхнего рычага, нужно снимать колесо, шаровую опору, а для снятия шаровой нужен съёмник и времени не мало, поэтому сразу запасайтесь терпением, выбирайте день и приступайте к работе, для которой Вам понадобятся: Здоровые гаечные ключи, накидные, вороток с головками тоже не был бы лишним, а так же понадобится баллонник и домкрат, для того чтобы вывешивать переднюю часть у автомобиля! Где находится верхний рычаг? Ниже приведено фото, на котором стрелкой указан верхний рычаг, этот рычаг сегодня мы и разбираем, в отличие от нижнего, его заменить не сложно, потому что всё по минимуму делать, а именно отвернуть три небольших гаечки которые шаровую опору крепят и потом уже выкрутить здоровенную гайку, болта крепления верхнего рычага и после чего его снимать будет нужно, если же нижний соберётесь менять, то там уже геморойно, во-первых неудобно подлезать к гайкам, во-вторых пружину стягивать стяжками придётся, в-третьих ещё и верхнюю шаровую выкручивать скорее всего будете, потому что верхний рычаг мешаться будет, а выкрутив шаровую и выпрессовав её при помощи спец.
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться. Прочитали: Замена топливного фильтра Peugeot Замена двигателя Peugeot Замена задней ступицы Peugeot Замена бензонасоса Peugeot
- Recommended Posts
- Подвижные соединения между балкой и рычагами передней подвески автомобилей ВАЗ и других машин из этого семейства, выполняются через резинометаллические шарниры, которые называются сайлентблоками.
- By Alex02rus , December 28, in Ремонт Ходовой. В видео показано, как своими руками поменять сайлентблоки на Ваз , , , , , ,
- Запомнить меня.
- Фирменные разработки:
- Замена сайлентблоков подвески ВАЗ — процедура не из лёгких.
- Phone or email.
- Главная Контакт Вакансии.
- Стоимость работ по ремонту подвески Калины (Kalina) и Приоры (Priora)
- Выпрессовывать резинометаллические шарниры удобно специальным приспособлением cм. Для этого закрепляем рычаг в тисках.
- Замена сайлентблоков на ВАЗ операция необходимая, но довольно сложная.
- Применена инновационная технология USPK в изготовлении резины:. Повышена управляемость Улучшено гашение вибраций Увеличен срок эксплуатации виброизолятора.
Привет всем! Но как говориться беда не приходит одна, полез на днях под машину обнаружил что в еще одном наконечнике немного порвался пыльник и под пыльником чвакает вода…На верхней левой шаровой разорвало в хлам опять же пыльник. Вчера так же менял "солдатики" задних колодок, увидел что на короткой реактивной тяге разбита втулка сайлентблок … Дорог нет, ходовка летит писец как…еще бы и материалы качественные были…. Но вернемся к втулке… Собственно думаю многие владельцы сталкивались в проблемой стука рулевого вала вертикально особенно на ямках , давно ездил с этим, на скорость и управление это никак не влияло, но иногда напрягало душевно. Собственно сама замен заняла минут
