Самостоятельная замена подшипника передней ступицы: когда необходима
Ступичный подшипник является составной частью крепления колеса к оси и отвечает за его плавное равномерное вращение. В случае его неисправной работы колесо начинает болтаться или вовсе может заклинить, даже в момент движения, что чревато серьезной аварией. Но чаще всего при возникновении неисправности подшипник подает характерные сигналы, по которым можно диагностировать проблему:.
Замена подшипника передней ступицы на ВАЗ 2110 своими руками (видео)
Дмитрий оставил отзыв. Слесарные работы, ремонт ходовой части, более месяца назад, м. Ксения оставила отзыв. Ремонт ходовой части, более месяца назад, м. Просвещения, Озерки, Парнас. Андрей оставил отзыв.
- Похожие страницы
- Проявление неисправности и простейший вариант диагностики На изношенность подшипника указывают появившаяся вибрация, хруст, гул, отклонение от прямой при движении автомобиля по ровному участку дороги, завывание машины на резких поворотах, сильный нагрев ступицы либо её колпачка ощутимый ладонью. Убедиться в его неисправности можно, выполнив ряд несложных манипуляций.
- Всем привет!
- Поломка ходовой части - это всегда неприятность, которая порой стоит достаточно дорого. В частности, одним из популярных вариантов неполадок является выход из строя подшипника ступицы.
Ступичный подшипник — механический узел конической или цилиндрической формы, служащий переходным элементом между осью автомобиля и колесной ступицей. Состоит из сепаратора и множества роликов, которые свободно вращаются внутри обойм. Позволяет уменьшить влияние сил трения и износ остальных деталей. На подшипники обязательно наносится густая смазка. Работы по замене переднего и заднего ступичного подшипника рекомендуем выполнять заранее — до их разрушения.
